Když se člověk podívá na mapku na stránkách Letecké badatelny, zjistí, že v okolí Prahy nachází se spousta míst, spojených s leteckou historií. A nemyslím letiště, fabriky a tak. Pomníčky, místa leteckých katastrof, místa, kde dopadly sestřelené stroje v době druhé světové války…
Dobrý tip na odpolední výlet na kole, ne?
Místo katastrofy prototypu X-24 nového L-39MS (imatrikulace OK-182) nachází se v polích vedle Sojovic, na břehu Jizery. Zde tento třetí letový prototyp letounu, který byl později používán pod označením L-59, v září 1992 zakončil svou nebeskou pouť během měření spekter zatížení draku. Pravděpodobně po ztrátě vědomí posádky, způsobené vysokým přetížením při vybírání střemhlavého letu. Jak vidno z fotografií na výše uvedeném webu, po nárazu do země pod úhlem 30° v plné rychlosti z něj moc nezbylo. U pomníčku leží jen několik malých fragmentů, plíšky a střepy…
Posádka, zkušební pilot Karel Pánek a zkušební technik Ing. Jiří Chvojka, neměli šanci…
Když se tak koukám na skromný pomníček u cesty, musím si opět opakovat, jako již mnohokráte – kdyby tak mohli být ještě tady. Povídat si s námi, vyprávět…
I nablýskaná Jednadvacítka u Jaselských kasáren ve Staré Boleslavi, celé roky krásně viditelná z dálnice, je součástí bohaté historie našeho letectví. MiG-21PFM, vyrobená v srpnu 1966 v moskevském strojírenském závodu Prapor práce, sloužila u budějovického 1. slp a posléze u žateckého 11. slp (viz. znak města Žatce s chmelovou ratolestí na levém boku před kabinou). V září 1990, po vyřazení ze služby a odstrojení v LOK ve Kbelích, byl přesunut na podstavec před branou Velitelství letectva a PVO. Před nedávnem, v době výstavby silničního obchvatu Brandýsa nad Labem – Staré Boleslavi prošel renovací, aby zde i nadále mohl připomínat čtyřicet let služby tohoto typu v našem letectvu…
Co s načatým podvečerem? V tom horku, s nánosem prachu z cest…
Posedět nad něčím oroseným ve stínu lípy?…
Třeba popojet ještě o kousek, prohlédnout si letiště Borek a pak se svlažit v některém z Proboštských jezer?…
A vymyslet při tom, kam se podívám za leteckou historií na kole příště…
